McLAREN 765LT

The new McLaren 765LT had to live up to the legend of the Longtail… and the long line of unique models that have carried that name. An extreme car that is totally focused on the driver. An optimal engagement. Top performance. Exceptional handling.

Based on the fantastic McLaren 720S, the latest LT lives up to its promise: radically lighter and lowered, the 765LT incorporates innovative aerodynamics to create a ground clearance 25% higher than the 720S.
Never before has an LT model had so much power, with its impressive 765 hp. Only 765 models will ever see the light of day. The promise of a new chapter for the lucky few.

The praise of lightness
The lighter a car is, the faster it is. It all starts with the MonoCage II. An ultra-light, rigid and extremely strong chassis that is at the heart of all McLaren supercars. The ideal starting point for a radical slimming cure. New carbon fiber body panels, motorsport-inspired polycarbonate glazing, a titanium exhaust system as unique as it is spectacular, lightweight double-spring suspension… the Longtail’s DNA is in every detail. The 765LT weighs 80 kg less than the already ultra-light 720S. The lightweight carbon seats welcome you to a sculpted, ultra-functional interior where innovation rivals the quest for lightness. The carbon fiber center tunnel is custom-designed. Anything that might distract the driver is gone. There’s no air conditioning, carpeting or audio system. Minimalism has never been so obvious. The 765LT weighs just 1,229 kg dry and has the best power-to-weight ratio in its class at 622 hp per ton. Figures that are only really appreciated on asphalt.

True to itself
Each Longtail is part of a spirit of rebellion. An obsessive will to go faster and faster. To always do better. To question everything and refuse to compromise. The design of the 765LT is inspired from start to finish by this extreme philosophy. The design is deliberately aggressive, like the elongated profile, the lowered look and the mechanical beauty of every detail. Like the new front splitter and the bold side vents that evoke the legendary 675LT. Inspired by the McLaren Senna, the carbon fiber front license plate holder celebrates McLaren’s sporting heritage and commitment to total performance. The interior is also unique, with a bold attitude and functional quality. Designed for the track, the minimalist cockpit features a lightweight Alcantara® finish. Sculpted bucket seats, inspired by those of the McLaren P1™, ensure an ideal driving position, while the unique carbon fiber tunnel runs through the center of the cabin.

L’éloge de la légéreté
Plus une voiture est légère et plus elle est rapide. Tout commence par le MonoCage II. Un châssis ultraléger, rigide et extrêmement résistant, qui est au cœur de toutes les supercars de McLaren. Le point de départ idéal pour une cure d’amaigrissement radicale. Les nouveaux panneaux de carrosserie en fibre de carbone, le vitrage en polycarbonate inspiré du sport automobile, un système d’échappement en titane aussi unique que spectaculaire, des suspensions légères à double ressort… l’ADN de la Longtail se loge dans le moindre détail. La 765LT pèse ainsi 80 kg de moins que la 720S, qui est pourtant déjà ultra légère. Les sièges en carbone léger vous accueillent au sein d’un habitacle sculpté et ultra-fonctionnel, où l’innovation rivalise avec la quête de légèreté. Le tunnel central en fibre de carbone est conçu sur mesure. Tout ce qui pourrait distraire le conducteur a disparu. Il n’y a ni climatisation, ni moquette, ni système audio. Jamais le minimalisme n’a paru aussi évident. La 765LT pèse tout juste 1 229 kg à sec et affiche le meilleur rapport puissance-poids de sa catégorie, avec 622 ch par tonne. Des chiffres qui ne s’apprécient vraiment que sur l’asphalte.

Fidèle à elle même
Chaque Longtail s’inscrit dans un esprit de rébellion. Une volonté obsessionnelle d’aller toujours plus vite. De faire toujours mieux. De tout remettre en question et de refuser les compromis. La conception de la 765LT s’inspire de bout en bout de cette philosophie extrême. L’esthétique se veut délibérément agressive, à l’instar du profil allongé, de l’allure abaissée et de la beauté mécanique du moindre détail. Comme le nouveau splitter avant et les audacieuses prises d’air latérales qui évoquent la légendaire 675LT. Inspiré de la McLaren Senna, le support de plaque d’immatriculation avant en fibre de carbone célèbre l’héritage sportif de McLaren et sa volonté de performance totale. L’intérieur est également unique, grâce à une attitude audacieuse et une qualité fonctionnelle. Conçu pour la piste, le cockpit minimaliste arbore une finition en Alcantara® léger. Les sièges baquets sculptés, inspirés de ceux de la McLaren P1™, sont l’assurance d’une position de conduite idéale, tandis que le tunnel unique en fibre de carbone traverse le centre de l’habitacle.