Citroën C5 X

C5 X arouses surprise and excitement at first sight in a rather traditional D-segment. With its strong concept, unique on the market, C5 X is naturally positioned as Citroën’s new top-of-the-range car and is inspired, right down to its name, by the CXperience Concept, unveiled at the 2016 Paris Motor Show.

A unique concept: a modern and innovative bodystyle

C5 X’s bodystyle is immediately striking: assertive, robust and distinctive. Renewing the codes of the D-segment, it features an fastback bodystyle that blends saloon and station wagon by adding some elements that make SUVs so appealing. It is a all-new shape with particular attention paid to aerodynamics.

Its long bonnet, fluid and aerodynamic lines, high waistline and kick above the rear wheels bring distinction and dynamism; they are also reminders of various cars that have marked the history of Citroën’s top range. Its tailgate, another distinctive feature of Citroën’s large cars, offers all the practicality of a station wagon: it has a wide, functional opening and a low loading sill for easy, practical everyday use.

An elevated stance to better control the road

Its elevated stance, thanks to increased ground clearance compared to a traditional saloon and large-diameter 720 mm wheels fitted with 19″ Tall & Narrow tyres on most versions, allows a higher driving position for greater safety and visibility, a feature much appreciated by SUV customers.

With a wheelbase of 2,785 mm for outstanding rear-seat space, C5 X offers generous exterior dimensions, with a length of 4,805 mm, a width of 1,865 mm and a height of 1,485 mm, placing it at the heart of the D-segment.

A modern, high-tech lighting signature: see and be seen

C5 X features Citroën’s new V-shaped light signature at the front and rear, introduced on New C4. Recognisable from all the rest and immediately identifiable as a Citroën, this technological light signature comprises LED headlights on the whole range. It is visible both day and night and underlines C5 X’s unique bodystyle.

“With its innovative styling that combines the elegance of a saloon, the dynamism of a station wagon and the robustness of an SUV, C5 X embodies the audacity of Citroën’s style. Its unique morphology, aerodynamic lines and modern light signature make it a true Citroën, immediately recognisable on the road.” Pierre Leclercq, Citroën Design Director

Selon Frédéric Angibaud, designer de C5 X : « Le typage étiré de la cabine, les becquets longs situés à l’arrière de la voiture, ainsi que tout ce qui a été travaillé en horizontal, comme les vitres latérales allongées de la cabine sont des exemples caractéristiques de l’univers de la berline ».

La silhouette de C5 X est musclée et présente un aérodynamisme optimisé pour réduire sa consommation. Elancé, son profil s’inspire de l’aéronautique et présente des proportions inédites. La fluidité de la silhouette est renforcée par les volumes tendus et musclés. Le capot long, la ceinture de caisse haute et le décroché au-dessus de la roue arrière, offrant à la fois distinction, dynamisme et robustesse, font partie du langage de forme des grandes Citroën.

Autour des arches de roues, des méplats précis et originaux renforcent le caractère du véhicule. Ils mettent en valeur les roues de grand diamètre tout en jouant un rôle dans l’écoulement d’air le long de la caisse. Les roues de diamètre 720 mm sont chaussées de pneus Tall & Narrow de 19’’. Les jantes alliage 19’’ Aero X sont dotées d’inserts aérodynamiques noir brillant qui permettent d’orienter le flux d’air par un effet turbine pour réduire la trainée aérodynamique et par conséquent les consommations.

La ligne de toit étirée s’achève sur un spoiler supérieur aérodynamique flottant et particulièrement travaillé. Un décor chromé intégré dans les vitres de custode vient prolonger visuellement les baguettes supérieures de vitres chromée pour renforcer le caractère de l’ensemble. Les montants de pare-brise et de vitres noir brillant assurent une continuité à 360° des vitrages autour du véhicule et renforcent le statut de C5 X tout en créant une impression de pavillon flottant. Au choix du client, le pavillon peut être de la teinte Noir Perla Nera, accentuant encore l’aspect soigné du véhicule.

Avec sa face avant arborant la signature lumineuse en V caractéristique de la nouvelle identité de Citroën, C5 X s’affirme dans le segment des grandes routières. Cette signature lumineuse en V, fait écho à la signature lumineuse arrière pour une plus grande cohérence. La face avant fait la part belle aux chromes et au noir brillant, inscrivant indubitablement C5 X dans son segment. Les chevrons supérieurs soulignent l’extrémité du capot et s’étirent jusqu’aux feux diurnes à LED, accentuant la perception de largeur de la face avant. Les chevrons inférieurs s’étirent vers les projecteurs LED et les 4/5 feux de jour dans une mise en scène à la fois technologique et raffinée. La signature lumineuse de C5 X est très précise avec une vraie attention aux détails. Des ailettes créent un motif graphique en forme de chevrons dans les projecteurs qui souligne le regard de la voiture et renforce la signature notamment en vue de ¾. Ces ailettes se retrouvent également dans la signature lumineuse arrière.

Le capot est généreusement modelé, à la fois long, horizontal et positionné assez bas. Il est doté de bossages latéraux faisant écho aux Citroën C4 ou C5 Aircross, une signature forte qui renforce l’aspect musclé et robuste de la face avant.

L’entrée d’air inférieure, soulignée par un jonc chromé, est dotée d’un dessin très géométrique, s’inspirant des chevrons, mettant en valeur le radar principal servant pour les aides à la conduite.